Herinrichting Leenderweg en onderhoud Piuslaan

We richten de hele openbare ruimte opnieuw in. Dit betekent: 

• De aanleg van nieuw geluidsarm asfalt.
• Het vervangen van de fietspaden, trottoirs en parkeervakken.
• Het vervangen van de bestaande bomen door nieuwe bomen, met meer ruimte om te kunnen groeien.
• Ongeveer 900 m2 extra groen.
• Het aanleggen van een overrijdbare middenberm. Dit is nodig voor de bereikbaarheid van hulpdiensten. Bijkomend voordeel is dat verkeer vanuit de inritten zowel rechts- als linksaf de Leenderweg op kan.
• Het aanleggen van de bushaltes volgens hedendaagse eisen, met geleidestroken voor blinden en slechtzienden. De twee haltes voor bussen richting centrum krijgen een abri (bushokje).
• Het verplaatsen van de lichtmasten. Zo worden de rijbaan, het fietspad en het trottoir na herinrichting voldoende verlicht.
• Het vervangen van alle kolken en huisaansluitingen. Het riool kan na onderhoud blijven liggen.
• Het rekening houden met de doorstroming voor hulpdiensten (politie, ambulance, brandweer).
• Het toevoegen van een algemene invalideparkeerplaats. Op de Leenderweg moeten diverse verkeersfuncties langs elkaar passen. Dit was passen en meten in het ontwerp. Daardoor kunnen de uitstapstroken op sommige plekken iets minder breed worden dan de richtlijnen aangeven. Dit kan voor mindervaliden minder toegankelijk zijn. Daarom is in overleg met een adviesgroep besloten om een algemene invalideparkeerplaats toe te voegen in het ontwerp.

Samen met de herinrichting van de Leenderweg pakken we ook de Piuslaan aan. Dit doen we vanaf het kruispunt (inclusief kruispunt) met de Leenderweg, tot aan het kruispunt (exclusief kruispunt) met de Heezerweg. Voor een betere doorstroming vanaf de Ring krijgt de Piuslaan bovendien een tweede linksafstrook de Leenderweg in. De Leenderweg krijgt op het eerste stukje, tot net voorbij de Roostenlaan, een dubbele rijstrook in zuidelijke inrichting. Deze aanpassingen zorgen voor minder terugslag en vertraging op de Piuslaan.

We voeren in het project Leenderweg-Piuslaan al een aantal maatregelen uit die bijdragen aan een betere doorstroming en verkeersveiligheid op de Ring en de Piuslaan:

Extra afslagstrook 

Op de Piuslaan komt een tweede linksafstrook richting de Leenderweg. Dit vermindert wachtrijen op de Ring en verbetert de verkeersveiligheid.

Veiliger verkeerslichten 

Auto’s die afslaan en fietsers die rechtdoor gaan, krijgen korter tegelijk groen. Dit maakt oversteken voor fietsers veiliger.

Snelheidsverlaging 

Op de hele Ring gaat de maximumsnelheid omlaag naar 50 km/uur (behalve tussen de John F. Kennedylaan en Eisenhowerlaan). Dit verhoogt de verkeersveiligheid. Invoering verwachten we vanaf 2027.

Kleine verbeteringen langs de Ring 

Denk aan aanpassingen aan ventwegen en verkeerslichten. Voor de Leostraat onderzoeken we bijvoorbeeld of we sluipverkeer kunnen tegengaan door de ventwegen los te koppelen van de Ring. Deze maatregelen voeren we gefaseerd uit tot en met 2031.

Andere maatregelen die we op korte termijn treffen

De verkeersproblemen rond de kruispunten St. Bonifaciuslaan - Heezerweg - Leenderweg - Aalsterweg zijn complex. Deze lossen we niet volledig op met bovenstaande maatregelen. Daarom doen we ook onderzoek naar grootschaliger maatregelen. We onderzoeken samenhangende oplossingen, afgestemd op andere ontwikkelingen in de stad. Denk daarbij aan woningbouw en gebiedsontwikkeling. Mogelijke richtingen zijn:

• Ongelijkvloerse kruisingen om veiligheid en leefbaarheid in de woonwijk Stratum te verbeteren.
• Aanpassingen in de verkeersstructuur om doorstroming te bevorderen en drukte in woonwijken te verminderen.
• Meer ruimte voor fietsers en voetgangers om duurzame mobiliteit te stimuleren.

De uitvoering van deze grotere plannen verwachten we pas in de periode 2033–2036.

Het gaat om het deel van de Leenderweg buiten de Ring, tussen de Piuslaan en het Floraplein. In de eerste fase wordt alleen de Leenderweg tussen de Piuslaan en de Korianderstraat afgesloten. Later gaat de Leenderweg tussen de Piuslaan en het Floraplein dicht.

Bij de werkzaamheden aan de Piuslaan zorgen we ervoor dat er altijd een deel van de rijbaan open blijft voor tweerichtingsverkeer. De doorstroming van het verkeer op de Piuslaan blijft wel altijd mogelijk, weliswaar met een vertraagd effect door de verminderde rijbanen.

Volgens de planning starten de werkzaamheden aan de Piuslaan in mei 2026. Dit is wel afhankelijk van de vorderingen die we maken. We houden de bewoners hiervan op de hoogte via een bewonersbrief.  

Bij de werkzaamheden aan de Piuslaan zorgen we ervoor dat er altijd een deel van de rijbaan openblijft voor tweerichtingsverkeer. De doorstroming van het verkeer op de Piuslaan blijft wel altijd mogelijk, weliswaar met een vertraagd effect door de verminderde rijbanen.

Wanneer we de bovenste geluidsarme asfaltlaag gaan aanleggen gaan een aantal aansluitende straten minimaal een week dicht. Meer informatie hierover krijg je via de bewonersbrief en de bouwapp.  

De werkzaamheden aan de Leenderweg en Piuslaan gebeuren in vijf fases. Onderaan deze webpagina zie je per fase van het project de duur van de verschillende werkzaamheden en de betrokken weggedeeltes. Het overzicht van de werkzaamheden kun je ook bekijken in het pdf-bestand hieronder.

De genoemde planning is een indicatie. Een fase kan door omstandigheden korter of langer duren. De tijdsindicatie hebben we samen met de aannemer ingeschat. De bewoners die te maken krijgen met de effecten van de werkzaamheden informeren we via een bewonersbrief.

Wat de planning moeilijker maakt zijn de verschillende typen werkzaamheden die ook voor water en elektriciteit moeten worden uitgevoerd. Dit gebeurt door nutsbedrijven Brabant Water en Enexis. We zetten maximaal in om al de verschillende werkzaamheden per fase te realiseren. Uit ervaring blijkt dat het kan gebeuren dat iets niet altijd loopt zoals gepland. Wij vragen daarvoor jouw begrip.

Voor alle reizigers in de buurt adviseren we altijd goed de bebording en omleidingen te volgen.

We verwachten dat door het grote aanbod aan verkeer dat gebruik maakt van de Leenderweg en de Piuslaan overlast gaat ontstaan in de omgeving van de werkzaamheden. We vragen je begrip hiervoor. Met omleidingen voor motorvoertuigen en fietsverkeer, proberen we de overlast zo klein mogelijk te houden.

Er is een lokale omleidingsroute voor de Leenderweg over de Aalsterweg (via N2 afrit 33 Waalre). Bij grote verkeersdrukte informeren digitale verkeersborden op de A2, N2 en A67 automobilisten over alternatieve omleidingsroutes om op de Ring (Rondweg) van Eindhoven te komen:

• Kom je uit Venlo? Rij dan om via Helmond, vanaf de afslag bij Asten (A67 afrit 36 Asten), om zo via de Eisenhowerlaan op de Ring te komen.
• Kom je uit het zuiden? Rij dan via de Karel de Grotelaan (N2 afrit 32 Veldhoven Zuid)  om op de Ring te komen.
• Kom je uit de richting van België? Rij dan via de Karel de Grotelaan (N2 afrit 32 Veldhoven Zuid) naar de Ring
• Kom je uit de richting van Den Bosch of Veghel? Rij dan via de Tilburgseweg (N2 afrit 30 Centrum) naar de Ring

Ga goed voorbereid op reis en gebruik je navigatie. Of parkeer in de P&R Genneper Parken aan de Aalsterweg, gebruik het openbaar vervoer of de fiets.

Kijk voor de laatste stand van zaken rondom wegwerkzaamheden en bereikbaarheid op de pagina Wegwerkzaamheden en verkeershinder.

Tijdens de werkzaamheden rijden de buslijnen 11 en 17 een gewijzigde route. Meer informatie over de omleidingen vind je op: www.hermes.nl. Je vindt de omleiding onder ‘Storingen en omleidingen’. 

Kom met de trein of de bus naar Eindhoven. Of maak vanaf daar gebruik van deelvervoer. Op de P+R Genneper Parken en de P+R Meerhoven vind je deelfietsen en deelscooters. Meer informatie kunt u vinden op Share the city | OpenEindhoven.

P+R Genneper Parken

Kom je toch met de auto naar Eindhoven? Maak dan gebruik maken van de P+R Genneper Parken | Gemeente Eindhoven aan de Aalsterweg 316. Hier kun je je auto parkeren. 

LET OP: 

Tijdens de afsluiting van de Leenderweg kost parkeren in de P+R Genneper Parken maar € 4,50 (bij één persoon) per 24 uur, incl. busretour naar het centrum.  Vanaf daar gaat er op regelmatige tijden een bus naar het centrum van Eindhoven. Ook kun je bij de P&R een deelfiets of scooter huren voor het laatste stuk van je reis

• Aanwonenden en omwonenden ontvangen voor aanvang van de werkzaamheden een bewonersbrief met de exacte startdatum, de fasering en praktische zaken, zoals de bereikbaarheid en het aanleveren van huisvuil.
• Ook gedurende de werkzaamheden ontvangen zij per nieuwe fase een wijkinfo.
• Brabant Water en Enexis informeren omwonenden zelf over hun werkzaamheden.
• Aanwonenden en omwonenden kunnen ook de Bouwapp gebruiken. Hierover ontvangen zij via de bewonersbrief meer informatie.

We informeren weggebruikers via social media, diverse navigatiesystemen, Google en via omleidings- en waarschuwingsborden. Bij grote verkeersdrukte informeren digitale verkeersborden op de A2 de automobilisten over alternatieve omleidingsroutes om op de Ring (Rondweg) van Eindhoven te komen.

Heb je vragen over de herinrichting van de Leenderweg? Neem dan contact op met projectleider Ward Vercammen via leenderweg@eindhoven.nl. Of gebruik de BouwApp: Leenderweg.

Kijk voor de laatste stand van zaken rondom wegwerkzaamheden en bereikbaarheid op de pagina's Wegwerkzaamheden en verkeershinder en Eindhoven bereikbaar. 

Meer informatie is ook te vinden in onderstaande documenten: