Het vastgestelde plan heet het voorkeursalternatief. Het bestaat uit een ondergronds busstation met o.a. 34 haltes, een moderne stationshal en een overdekte fietsenstalling voor 7900 fietsen.
Wat betekent dit besluit?
Met het vaststellen van het voorkeursalternatief is duidelijk welke richting we op gaan met de ontwikkeling van de nieuwe OV-knoop. Er is gekozen voor een oplossing waarin trein, bus en fiets beter op elkaar aansluiten en waarin meer ruimte ontstaat voor een groener en aantrekkelijker stationsgebied. In het nieuwsartikel van 13 januari lees je meer over de inhoud van het plan.
Wat gebeurt er nu?
Nu het voorkeursalternatief is vastgesteld, start de planning- en studiefase. In deze fase gaan we aan de slag met de verdere uitwerking van het voorlopig en definitief ontwerp van de nieuwe OV-=knoop.
Meer ruimte voor wonen en verblijven
De nieuwe OV-knoop maakt de ontwikkeling van het gebied Fellenoord mogelijk. Het stationsgebied groeit zo stap voor stap uit tot een levendige stadswijk om te wonen, werken en verblijven.
Door het realiseren van het ondergrondse busstation komt er aan de noordzijde van de OV-knoop ook ruimte voor de bouw van nieuwe woningen op de plek waar nu de bestaande bushaltes liggen. Het stationsgebied verandert zo van een plek waar je doorheen reist naar een levendige stadswijk waar mensen fijn wonen, werken en verblijven.
